8月12日，随着宁波市轨道交通4号线首次混凝土浇筑开始，标志着宁波市轨道交通4号线轨道Ⅱ标正式开工。
宁波市轨道交通4号线由江北慈城至东钱湖旅游度假区，横贯宁波中心城区，连接慈城、东钱湖两大规划新城；是宁波轨道交通骨干线网西北～东南向的内部填充线，同时也是宁波轨道交通第二轮建设规划中的重要项目。
由中铁一局新运公司承建的宁波市轨道交通4号线工程地下段铺轨工程施工Ⅱ标段，从兴宁桥西站（不含）至东钱湖站共10站10区间，工程包括正线、配线，3-4号联络线，以及东钱湖车辆段出入段线的轨道工程施工，正线铺轨32.428单线公里，铺60kg/m-9号单开道岔19组，铺60kg/m-9号4.6m间距合金钢交叉渡线2组，铺60kg/m-9号5m间距合金钢交叉渡线1组。
为了安全优质高效地完成施工任务目标，项目部积极组织、超前谋划，6月底在人力、物力、财力等不足的情况下跑步进场。自进场以来，项目部以“聚力宁波、争先攀高”为目标，以 “三精”（精细管理、精心施工、精准执行）“三创”（创新驱动、创效强基础、创誉共赢）为管理理念，克服重重困难，圆满完成场地建设和经理部的改造建设等工作。
为确保施工生产如期进行，项目部多措并举，合理安排部署：一是提前进行线路调查，及时掌握线路情况；二是主动与线下单位协调沟通，争取场地移交的最大可能性；三是积极联系业主，及时召开施工协调会，确保线路移交顺畅；四是超前谋划，完成物资设备材料的进场；五是不断优化施工方案，及时完成施组、方案的报验；六是积极进行工程备案，完成开工条件验收；七是积极有效应对超强台风“利奇马”，将损失减到最小，确保项目顺利开工。
