近日，广州地铁7号线西延顺德段一期工程美的大道站-北滘新城站区间左线盾构顺利穿越了林西河河道，代表着该区间这一重大的施工风险源已被成功克服。
施工难点
据悉，盾构要穿越的林西河长度约为350米，隧道覆土约20米，而林西河河道下方主要地质为淤泥质土，大部分为淤泥质粉细砂及粉细砂层，所以地下承压水较大，砂层流动性也大，地层在受到扰动后，极易液化，可能产生较大的土体损失，引发地面不均匀沉降，甚至可能导致河道击穿涌水、地面道路塌陷等情况。
上述因素给盾构施工带来了巨大的风险和难度，但在顺广公司正确指导下，04标项目部结合工程水文地质特点，提前进行了盾构设备选型和盾构针对性加强设计论证，编制了穿越河道专项方案并通过专家审查。
在穿越林西河前，顺广公司还和项目部组织召开专题会，做好人员交底、设备检修、物资储备等各项准备工作。施工过程中24小时对河面进行监测及巡视，施工一线盾构专业技术人员24小时轮流换班，坚守岗位，确保盾构在穿越河道期间平稳、连续施工。
本次盾构顺利穿越林西河，充分展现了顺德地铁人“勇往直前，百折不挠”的“钢”精神，同时为7号线西延顺德段接下来穿越河道、建构筑物等重大风险源提供了施工经验。下一步，顺广公司将带领各标项目以认真、严谨的工作态度，继续加强风险管控力度，确保高质量、高效率、安全可靠的完成各项目工程建设任务，以实际行动为顺德轨道建设发展做贡献。
