川黔铁路阁老坝站驼峰场近日正式投入使用，川黔线告别了以往旧式繁琐的列车编组操作和流程，真正走进了列车编组的“5G时代”。
据介绍，川黔铁路阁老坝站驼峰场取代了原南宫山车站的列车编组功能，从原来每天大约能进行列车编组30辆，到现在每天至少能够进行列车编组70辆，大大提升了列车编组作业效率，降低了人为调车作业的安全风险概率，减少了调车作业人员和劳动强度。
阁老坝驼峰场运用的是TW-2型驼峰自动控制系统，实现了溜放进路、驼峰联锁、间隔调速和目的调速等自动化功能，有效保障故障导向安全，在提升作业效率的同时把安全风险卡控在最低。贵阳电务段遵义信号车间阁老坝信号工区的17名职工，负责阁老坝站场88组道岔、139个轨道电路区段、123架信号机、17个应答器、8个测速雷达、7组减速器、空压站压力容器以及室内系统设备等“5G”核心设备的维护工作。
