8月25日，贵阳轨道轨道交通3号花果园东站第一根35米的围护桩浇筑完成。
花果园东站为换乘车站，沿中山南路南北向设置，是3号线体量最大、施工难度最高的车站。车站设计地下三层16米岛式站台，车站总长717.6米，标准段宽24.9米，有效站台长120米，总建筑面积为76006平方米，共设置16个出入口，4个安全出口，5组风亭。
花果园东站采用半盖挖施工工艺，四周采用钢筋混凝土围护桩作为支撑，垂直度要求控制在千分之三，一期桩钢筋笼形状为方形，二期桩为圆形，采用硬咬合的方式，咬合30厘米，对于钢筋笼的定位准确度要求十分严苛，钢筋笼长度为35米，要求一次成型、一次吊装，两台吊车机必须精准配合起吊，确保吊点平衡保证钢筋笼不变形。
进场以来，项目部全体参建员工不等不靠、积极主动，及时调集人力、材料和机械设备，克服了闹市区车流大、地下管网复杂等难题，先后快速完成围挡安装、交通导改、地下管线走向探查等前期各项准备工作，最终顺利完成东站首根围护桩浇筑。
