国际工程咨询有限公司组织专家组于2019年8月20～21日在合肥审查铜陵江北港铁路专用线可行性研究报告，安徽省发展改革委等有关省直部门，合肥、铜陵两市沿线政府及有关部门代表参加会议。
铜陵江北港铁路专用线接轨于庐铜铁路庐江南站，向东南经过合肥市庐江县、铜陵市枞阳县、铜陵市郊区，至铜陵市江北港区江北港站，线路全长52.102km，其中合肥市庐江县境内长19.8km。沿线设庐江南、泥河、横埠和江北港站，其中庐江南站为接轨站，江北港站为港口站，其他为中间站。项目总投资32.6亿元，其中合肥段投资约11.7亿元，拟由合肥、铜陵两市出资人按地域限界合资建设。项目计划工期3年，按要求将于年内开工建设。
铜陵江北港铁路专用线作为《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》重点实施工程之一，对落实国家运输结构调整战略，打造合铜发展带通江达海便利通道，促进庐南矿产资源开发，建设铜陵南北联动先导区具有重要意义。
