8月30日,合安高铁首件高速道岔正式开始浇筑,此次道岔施工位置为中铁北京工程局承建的桐城东站DK116+620.77段路基。据了解,道岔是实现机车车辆转线运行的轨道设备,是线路中的薄弱环节,也是影响列车速度和行车安全的关键设备之一,具有施工难度大,精度要求高、对接专业多等特点。
8月30日,合安高铁首件高速道岔正式开始浇筑,此次道岔施工位置为中铁北京工程局承建的桐城东站DK116+620.77段路基。据了解,道岔是实现机车车辆转线运行的轨道设备,是线路中的薄弱环节,也是影响列车速度和行车安全的关键设备之一,具有施工难度大,精度要求高、对接专业多等特点。
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