9月23日获悉，铜陵江北港铁路专用线可研报告审查会近日在合肥举行。这条连接合肥和铜陵两地的铁路专用线全长52.102公里，按要求将于年内开工建设。
铜陵江北港铁路专用线接轨于庐铜铁路庐江南站，向东南经过合肥市庐江县、铜陵市枞阳县、铜陵市郊区，至铜陵市江北港区江北港站。沿线设庐江南、泥河、横埠和江北港站，其中庐江南站为接轨站，江北港站为港口站，其他为中间站。该项目总投资32.6亿元，其中合肥段投资约11.7亿元，拟由合肥、铜陵两市出资人按地域限界合资建设，计划工期3年。
据介绍，铜陵江北港铁路专用线作为《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》重点实施工程之一，对落实国家运输结构调整战略，打造合铜发展带通江达海便利通道，促进庐南矿产资源开发，建设铜陵南北联动先导区具有重要意义。
