9月7日上午10点，随着一声炮响，张吉怀铁路4标兰花隧道顺利贯通，比计划工期提前87天。这是项目开工以来贯通的第3座隧道，也是张吉怀铁路全线贯通的首座Ⅰ级风险隧道和长度超过4000米的长大隧道，为项目实现2019年全线贯通目标奠定了坚实基础。
兰花隧道全长4383米，全隧地质岩性主要为灰岩，岩溶极度发育，地下广泛分布溶槽、岩溶洼地、暗河、落水洞等，设计标准最大涌水量达到96557立方米/天，全隧最大埋深78米，最小埋深2米，是全线8座Ⅰ级风险隧道之一，属于张吉怀铁路全线控制性工程。
兰花隧道自2017年12月进入正洞施工以来，项目超前计划、提前准备，全体参建人员积极发扬开路先锋、勇往直前的奋斗精神，秉承“做最难的、交最好的”宗旨，树立“协同作战、敢打必胜”的战斗信念，克服了地质条件差、安全风险高、施工难度大等诸多不利因素，成功攻克了浅埋段、岩溶富水带、软弱断层带等复杂技术难题。经过20个月的艰苦战斗，提前87天完成全隧贯通节点目标，为项目后续资源释放、优化整合、降本增效创造了有利条件。
兰花隧道的贯通是张吉怀铁路4标继新村一号隧道、新村二号隧道贯通后取得的又一重大突破，项目全体参建人员将再接再厉，继续保持大干、快干良好势头，为实现年度任务目标、助推企业高质量发展再创佳绩。
