9月7日，随着成贵高铁220千伏镇雄牵引变电站Ⅱ（双）回线投运成功，标志着成贵高铁云南段两个牵引站外部220千伏线路已全部投运，为年底成贵高铁顺利通车提供了电力保障。
当天，随着云南电网有限责任公司昭通供电局电力调度控制中心调度员的一声令下，220千伏镇雄变电站和华电镇雄电厂的工作人员根据调度指令合上电源，启动了对成贵高铁镇雄牵引站的送电。早在今年7月14日，成贵高铁220千伏外部供电工程威信牵引变电站Ⅱ（双）回线已投运成功，此次成功启动对成贵高铁镇雄牵引站送电后，成贵高铁云南段全线的220千伏外部供电工程线路已全部投运。
成贵高铁220千伏外部供电工程从2018年5月开工建设，工程建设期间，针对镇雄冬季冰冻天气，在昭通首次采用高自洁超憎水地线复合绝缘子在重冰区的应用，防止线路结水、结冰、结尘，确保了高铁运行的高可靠性供电。同时，为了后续牵引站线路故障检修时能优质、快速的恢复送电，在威信县电网加装了7台真空断路器、镇雄县电网加装了2台真空断路器，优化了当地的电网结构，减小了线路停电范围，减少停电时户数。
据了解，成贵高铁云南段分别在镇雄、威信各设一个牵引站变电站。项目总投资1.3875亿元，线路总长达100公里，按高铁牵引变电站双电源供电要求，共设置了220千伏镇雄变、华电500千伏镇雄电厂、220千伏徐家坝变、500千伏荣兴变四个电源点。工程全线跨越在建高速公路2处，铁路5处，穿越500千伏线路3处，跨越10千伏及以上电力线路93处，穿越国家级林区1个。
