9月6日，新建铁路重庆至安康线预可行性研究会议在重庆市召开，国际铁路集团有限公司发改部副主任王彦华出席会议，陕西省发改委铁路办副主任杜增权，市委常委、副市长刘元世，县人大常委会主任张益众，县长杨义龙，参加会议。
会上，中铁二院汇报了西渝高铁安康至重庆段线路走向、沿途站点选择设计方案。各地方政府就中铁二院提交的预可研线路方案，展开了激烈的讨论，纷纷全力争取高铁过境并设站点。
目前，西渝高铁过境岚皋已进入可研性规划阶段，并已同步启动初步设计，计划年底前完成工可研，明年有望启动建设。西渝铁路建成后将极大弥补我县交通基础设施短板，改善通达条件，加快城镇化建设进程，促进县域经济高质量发展。
据悉，西渝高铁西安至安康段即将开工建设，安康至重庆段有望在明年内开工。安康至重庆段运营长度约480公里，设计时速为350公里每小时，届时岚皋将融入北上省会西安、南下重庆一小时经济圈。
9月4日，国家铁路集团有限公司发改部副主任王彦华带领专家组到我县，就渝西高铁城口段线路走向、车站站点设置等进行现场踏勘。县委书记阚吉林，县委副书记、县长黄宗林，县政府副县长王文宇一同现场踏勘。
专家组一行先后到北屏乡、县城等地，依照高速铁路技术标准，实地踏勘大巴山隧道沿线地形地质条件、城口高铁站站点选址（北屏乡）等情况，结合实际情况对隧道走向、线路选择、站点设置优劣等进行深入研究。
在与专家组沟通交流中，阚吉林表示，渝西高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中“包（银）海通道”的重要组成部分，渝西高铁途经城口，将极大改善城口交通现状和区位条件，对城口经济社会发展具有十分重大、十分深远的意义。在今后的工作中，城口县将全力以赴做好服务保障工作，为渝西高铁城口段早日规划完成、施工建设营造良好环境。希望专家组结合城口实际，在科学规划、合理布局城口境内线路、站点的同时，最大限度兼顾地方发展、旅客出行等因素，最大程度发挥高铁对地方经济社会发展的带动作用。
据了解，此次现场踏勘专家组由国家铁路集团有限公司、重庆市交通局、重庆市发改委、重庆铁路投资集团有限公司、成都铁路局、中铁二院工程集团有限责任公司等专家组成，于9月3日至5日，沿渝西高铁安康至重庆段，先后到陕西省安康市、岚皋县，重庆市城口县，四川省宣汉县、达州市、大竹县等地实地踏勘。
