9月18日，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 第4号）要求，现开展环境影响评价报告书（征求意见稿）公示，公示文本为本工程环境影响报告书（征求意见稿）。公示文本内容为现阶段环评成果，下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。
淮北至宿州至蚌埠城际铁路位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠三市。线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联拟建亳州至蚌埠城际铁路、淮北至阜阳城际铁路，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。贯通方案新建正线全长约160.475km，利用淮萧线长度0.9km；淮北地区改建既有淮萧联络线上行线1.8km；蚌埠地区新建引入蚌埠南站高速场上、下行联络线4.965km。共设车站6座，其中新建车站4座。
铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：350km/h；牵引种类：电力；机车类型：动车组。
本项目在采取相应污染防治措施后，项目产生的噪声、振动、废气、废水、固废、电磁等环境影响均能达标或在可控范围内。在充分落实项目设计和本报告书提出的环境保护对策措施的前提下，从环境保护的角度看，本项目是可行的。
