近日，广州地铁7号线西延顺德段（以下简称“7号线顺德段”）土建03标南涌站顺利通过了，各施工、监理、设计、监测单位的主体结构中板样板验收。
此次验收的工程是南涌站第7仓负二层中板样板，该层中板长19.81米，宽20.28米，中板厚度400毫米，浇筑C35混凝土。
在验收会上，依次由施工单位和监理单位对验收范围内的施工情况做了自检情况汇报。听取汇报后，验收小组分内、外业组进行了实地检查。
内业组详细检查了方案交底、人员培训、原材料检查报告、过程控制记录等相关资料；外业组根据施工图纸和规范对底板钢筋绑扎间距、机械连接、保护层厚度等工序进行了现场过程核查。
通过各方评定总结，南涌站中板样板施工规范，过程控制良好，数据完整，质量合格，符合验收标准，验收组同意南涌站通过验收。
为保证主体结构中板样板顺利验收，在陈村红旗小分队的带领下，南涌站严格按照“样板验收、样板引路、全面推广”的施工准则，作出了以下几点部署：
1、在组织保证上，项目部建立了以项目经理为组长、总工程师为副组长的质量管理小组，从上到下将责任落实到个人，严抓施工质量；
2、在思想保证上，为提高员工“施工质量”意识，项目部开展了“质量月”、质量专题教育培训等活动；
3、在技术保证上，项目部推行技术岗位责任制，严格按照技术规范施工，对施工难点进行重点分析，推广新工艺，提高工作能力；
4、在过程控制上，项目部实行自检、复检、专检的“三检”制度（即：施工队自检、现场技术员复检、项目部质检员专检），“三检”合格后方能报监理验收。
南涌站简介
南涌站北接陈村新城站，南接林头站，是7号线顺德段第4个车站。车站位于潭州水道与南涌大道交叉处北侧，沿南涌大道呈南北走向敷设于道路下方。车站有效站台中心里程为YDK-4-662.620，设计起终点里程为YDK-4-742.320-YDK-4-556.120。
车站为地下三层11米岛式站台车站，全长176.2米，标准段宽为20.1米，车站基坑开挖深度为23.83-24.84米。总建筑面积14422平方米，主体建筑面积11152平方米，车站底板面积4133平方米，附属建筑面积3269平方米。两端设置盾构始发井，车站设3个出入口、2组风亭，均采用明挖法施工。
接下来，陈村红旗小分队以此次主体结构中板样板验收进行经验总结，进一步落实施工质量治理排查，继续推进工程质量通病专项整治，以严格的施工要求把控好工程工序工艺作业。
