9月19日上午，深圳地铁10号线首列车顺利抵达凉帽山车辆段。
9月19日，在工程车的牵引下，一辆崭新的地铁列车缓缓驶入凉帽山车辆基地列检库，标志着深圳地铁10号线首车成功接车，为后续列车调试、设备联调联试等工作的顺利开展创造了有利条件，为2020年如期实现开通试运营目标奠定了坚实的基础。
10号线列车由中车长客制造，为8A编组车型，最高时速80km/h，具有多项 “硬核”技术，列车的智能化、安全性能领先，不但“自带随车医生”，更加持了“千里眼”。
本次列车接车点凉帽山车辆基地占地面积约29.6公顷，总建筑面积24.6万平方米，具有规模大、功能全、单层较高、施工难度大等特点，是深圳地铁10号线列车停车和检修基地，是全线的重点、难点工程，也是国内罕见的多层列车基地。
10号线起自龙岗区双拥街站终至福田口岸站，线路全长29.3公里。共设车站24座，该线路是深圳东进战略的骨干线路，建成后，将进一步带动福田中心区，与龙岗片区的联动发展，有效改善沿途交通出行条件。
目前，10 号线23 个车站已全部封顶，单洞单线贯通率 100%，站后工程也已全面开工，附属结构出入口、风亭等需开挖基坑开工率 96.5%。
10号线工程建设安全、平稳，全线预计将于今年底、明年初，相继完成冷滑、热滑、联调联试等关键节点，并将于2020年内建成开通初期运营。届时，福田中心与深圳东部之间将再添一条交通大动脉。
