记者9月20日从南京市交通局获悉，以宁淮城际铁路开工为契机，南京将打通往环渤海、安徽黄山、福建等方向的高铁通道，在2030年左右，形成以南京铁路枢纽为中心的“米”字形高铁路网。
作为国家重要铁路枢纽，南京虽然已形成高铁沪宁杭合“一小时圈”、通达国内24个省会城市，但省内至连云港、淮安、宿迁等地尚无高铁直达，省外往环渤海、安徽黄山、福建等方向的路径不畅。为此，南京将按照《南京市铁路枢纽总图规划（2016-2030）》，着力补铁路“短板”，提升出行舒适度。
按照计划，南京将参与建设宁淮、宁宣城际铁路，并将正线引入禄口国际机场设站，实现空铁联运，构成鲁苏皖赣闽铁路新通道；将建设南京北站，作为江北新区的重要枢纽门户；将相继开工建设宁芜铁路外绕工程、北沿江高铁，加快推进京沪铁路能力提升工程。预计到2030年，南京将形成八向放射格局的“米”字形高铁网络，进一步增强对周边的辐射带动作用。
