9月16日，成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段圆满完成了为期2天的动态检测试验，从动态检测报告来看，公司承建的轨道工程优良率和均衡率均达到100%，为后期开通运营奠定了坚实的基础。
成昆铁路永仁至广通段扩能工程（永广铁路），为国家和云南省重点建设项目，位于楚雄州境内，该线自北向南由永仁县而起，经元谋县、牟定县至禄丰县甸尾站，全长约127.232公里。开通后，从昆明到元谋、永仁将形成新的铁路通道，将进一步提升运输效率，也为日后列车更快捷高效的开往攀枝花、米易、西昌、成都等地做好铺垫。
公司承担着永广铁路正线铺轨245.34双线公里，制架桥梁807孔，铺设道岔95组，铺道砟50.752万立方，桥面系施工15108延米的施工任务。
据悉，动态检测车由和谐电力机车牵引，由电务检测车，轨道检测车，接触网检测车等构成，分别以每小时80公里、120公里，160公里速度对永广线DK645+000-DK752+318段（不含甸尾站）开展检测试验，检测内容包括正线轨道、信号设备状态、调度通信功能测试等内容。
“从动态检测过程及结果来看，我们项目的轨道检测，基本达到预期，甚至于超过预期。在接下来的时间里，我们将做好开通前的所有准备工作，确保永广铁路按期开通”永广铺架分部项目经理袁克强在动态检测总结会议表态发言到。
