9月24日获悉，北京轨道交通全路网2019年上半年日均客运量1057万人次，是世界上最繁忙的轨道交通系统之一；高峰时间多条骨干线路的最小发车间隔为2分钟以内；大兴机场线首次采用基于城际平台的市域车型，服务水平充分对标航空，最高时速可达160公里，从草桥到大兴国际机场仅需19分钟。
北京还有两条地铁线路计划在年底前实现开工，一条是11号线西段，一条是大兴机场线北延工程。
11号线西段工程北起模式口地区金顶街站，沿金顶西街、北辛安路、规划修理厂西路向南敷设至首钢站，全长3.6公里，共设车站4座，其中换乘站2座，分别在金安桥站与6号线西延和磁浮S1线换乘、在首钢站与规划R1线换乘。
11号线西段主要是连接冬奥组委、首钢园区、滑雪大跳台、国家冬训中心的轨道交通线路，是为2022年冬奥会提供公共交通服务的重要联络线，同时进一步提高区域交通承载力，带动西部地区经济社会发展。
大兴机场线北延工程起自新机场线一期工程终点草桥站，终点在丽泽商务区核心区，在核心区设站并在此与在建的14号线、16号线及规划的11号线东段换乘，全线3.5公里。目前正在进行管线改移和道路建设，预计年底开工建设。
