今天（9月30日）上午,时家桥站现场红旗招展、喜气洋洋,苏州轨道交通8号线开工仪式正式举行,省委常委、市委书记蓝绍敏宣布开工,市委副书记、市长李亚平讲话。
轨道交通集团党委书记、董事长周明保
首先汇报轨道交通8号线开工准备情况
今年年初，市委市政府提出了“年内开工8号线”目标任务。在各有关部门和单位的大力支持下，轨道交通集团先后完成了8号线工程可行性研究报告专家评估、社会稳定风险评估、用地预审、环评审批、项目招标等前期工作。9月17日8号线工可获得省发改委批复后，各区、各部门、各单位主动对接、通力协作，提前展开绿化迁改、管线迁移、房屋征收等工作，基本完成开工前各项准备工作。8号线已具备开工条件。
市委副书记、市长李亚平在仪式上致辞
希望各地各部门各单位和全体参建人员，切实肩负起时代和人民的重托，以只争朝夕的责任感、紧迫感，以争先创优的自信心、精气神，迅速掀起轨道交通建设的新高潮，打赢打好8号线建设这场新战役，把8号线建成优质工程、精品工程，为推动苏州基础设施高质量发展走在时代最前列做出新的更大的贡献。
市人大常委会主任陈振一、市政协主席周伟强、市委副书记朱民，市领导王翔、黄爱军、吴庆文、俞杏楠、陆春云、吴晓东、杨知评、王飏，市政府秘书长周伟出席了仪式。市轨道交通工程建设指挥部成员单位有关领导，轨道交通集团党委副书记、总经理姚振康等集团领导参加了仪式。
8号线起于西津桥站途经苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区止于车坊站。线路全长35.5公里，设站28座，均为地下站，其中换乘站12座，平均站间距1.3公里。8号线采用B型车6辆编组，列车最高运行时速80公里，初期配属车辆41列/246辆。工程总投资估算为266.41亿元，建设工期5年。
功能定位
8号线串联了新区枫桥片区、姑苏区金阊新城、相城区阳澄湖发展轴、园区跨塘城铁片区、园区城铁站、中央商务区、金鸡湖东岸居住区、科研教育片区及南部车坊居住区等重要功能中心和枢纽地区，是古城外围从西北到东南的骨干线路及加密线，也是城际客流集散线路。
8号线将极大改善古城北部区域东西向出行条件，方便沿线居民出行，缓解城市交通压力，并解决因大型河流、湖泊、铁路而分隔开的新兴组团之间交通交互问题。
8号线还将和3号线在西津桥站和唐庄站实现同台换乘，形成“组合环线”，进一步完善苏州轨道交通线网结构与功能，强化网络效应。
8号线建成后，将为苏州经济社会发展提供新的增长点，支持构建苏州市域“一心两轴一带”的城镇空间结构以及中心城区“一心两区两片”的“T型”城市空间结构。
工程筹划
2019年9月
开工建设
2020年
全面进入土建施工阶段
2022年上半年
全线车站主体结构封顶
2022年底
实现“洞通”“轨通”
2023年上半年
实现“电通”
2024年9月
开通试运营
目前，苏州轨道交通已开通1号线、2号线、4号线及支线共3条线路，总里程121公里，车站98座，线网日均客流超过100万人次，在公共交通中客流占比超过43%。3号线已开始试运行，正在开展联调联试及运营演练，计划于今年12月开通试运营。5号线、6号线及S1线均在全面建设之中，7号线将力争于今年年底开工建设。到2024年左右，苏州将建成9条轨道交通线路，总里程超过350公里，线网日均客流预计将超过400万人次。
