6月3日，上海市交通委网站公示《上海市轨道交通南枫线（枫泾站-亭林站段）选线专项规划局部调整》（草案），对该在建市域铁路的局部选线及个别站点设置进行调整。
本次调整主要涉及：
1.金山北站及相关线路，原规划与沪昆高铁金山北站并站的南枫线金山北站，南移至兴豪路以东、乐缤路以北，同步调整沪昆高速至亭枫公路区段线路走向，调整长度约8.7公里。
2.朱泾东站及相关线路，朱泾东站西移约0.2公里，同步调整金廊公路至张泾河段线路，调整长度约5.2公里，朱泾车辆基地出入场线由区间接轨调整为朱泾东站接轨。
3.朱泾车辆基地，由亭枫公路以北迁至亭枫公路以南，西至现状新利路、东至现状鸿安南路，用地规模23.08公顷。
4.同步调整朱泾镇、枫泾镇沿线相关道路红线、河道蓝线、电力黄线及规划用地等要素。
根据规划显示，南枫线全长95.67公里，西起金山枫泾站，向东途经松江、奉贤，终至临港滴水湖站，全线设14座车站，设计时速160公里，建设周期约7年，计划2030年建成通车。
截至目前，一期工程3座车站中，亭林站已实现结构封顶，望园路站处于地下连续墙施工阶段，滴水湖站场地平整及管线迁移基本完成；金山段亭林站站前广场及附属配套工程正在施工；奉贤段望园路站已于2026年4月启动主体施工。线路建成后将与南汇线互联互通，未来还将与嘉兴枫南线贯通运营。
