11月19日，随着一列和谐号动车组客运列车驶入张家界西站，标志着黔张常铁路结束联调联试，进入试运行阶段。
黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出，途经重庆黔江区，湖北咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界桑植县和永定区，在张家界与焦柳铁路衔接，向东经常德桃源县至终点常德市。正线长336.257公里，设计时速为200公里，共设15个车站。其中客运站9个，包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。
据施工单位中铁四局介绍，黔张常铁路沿线地形地貌多变，铁路工程地质以及水文地质复杂，施工人员克服作业条件困难，应用一批先进机械设备，确保了工程顺利推进。
按计划，黔张常铁路将于今年底建成通车。届时，湘西州、张家界将首次迎来动车组列车，对促进武陵山区经济社会协调发展、国家西部大开发及中部崛起战略具有重要意义。
