11月26日，深圳地铁9号线二期正式“三权移交”仪式交接，也就是工程调度指挥权、属地管理权、设备使用权从深铁建设顺利移交到深铁运营。9号线二期就像一个少年长大了，从建设阶段到运营阶段，距离开通初期运营。很近了9号线二期，今年年底我们不见不散。
地铁9号线二期东起深圳湾红树湾南站，西至前海蛇口自贸片区前湾站，线路全长10.8公里，10座车站，新换乘站5座，既有换乘站5座，与13号线、15号线、12号线，深惠城际线进行换乘。
你看见的是9号线二期即将竣工，你看不见的是9号线二期建设穿越过砾质黏性土，软土富水砂层全强风化岩等多种地层，每一次穿越，都是一次考验是这座城市进化的架构，是市民的出行便利的期待，看见的，看不见的死去活来努力奋斗后的归于奉献。
9号线二期发展历程：
2015年12月28日正式开工建设
2016年9月23日实现首台盾构始发
2018年9月6日实现全线隧道贯通
2019年6月20日顺利完成热滑试验
5年内
9号线二期已按照各项要求
高标准完成10余项政府专项验收，并高标准通过初期运营前安全评估。深圳地铁按照“深圳质量”、“品质交通”的各项要求强化工程安全、质量管理使得9号线二期工程安全质量全面受控。
