11月28日上午10时30分，由中铁一局三公司托管，新运公司施工的银西高铁陕西段全线铺轨正式开始，标志着这条连接关中城市群和塞上江南的便捷通道，距开通运营又向前迈出了实质性的一步。
当日上午10时，银西高铁陕西段铺轨工程启动会在银西高铁礼泉南特大桥上举行。陕西省自然资源厅副厅长张亚平，咸阳市政府副市长王飞，西成客专陕西公司党委书记、总经理张西民及全体领导班子成员，中铁一局总经理李晓峰，副总经理、西北地区指挥部指挥长朱卫东等领导出席了启动会。
启动会上，张亚平、王飞、张西民分别做了讲话，李晓峰作表态发言。李晓峰在发言中指出，今天的铺轨工程启动会，既是中铁一局保证完成施工任务的誓师会，更是掀起大干高潮的动员会。他表态：面对控制点多、轨道形式多、施工协调多等各种困难，中铁一局将秉承“诚信创新、永争一流”的企业精神，坚持“不留遗憾，建不朽工程”的建设目标，科学管理，精心施工，认真抓好安全、质量、进度和环保等各方面的管理工作，积极开展“五比五创”劳动竞赛，确保安全、优质、高效地完成各项施工任务，向陕西人民交上一份满意的答卷！
启动会现场，与会领导还为“党员先锋队”和“青年突击队”分别进行了授旗。
银西高铁陕西段主要有“五隧”、“三桥”、“一枢纽”等重难点工程。中铁一局自2016年8月进场以来，始终视信誉如生命，大力发扬工匠精神，紧密围绕银西高铁高质量发展，面对线路复杂多变、特级道砟产量少等困难，想办法、找路子，积极行动，多措并举，顺利实现按期开始铺轨的目标。
银西高铁大面积有砟铺轨，采用国内最先进的CPG500型铺轨机组，此机组采用单枕连续法，实现钢轨铺设和轨枕布设一体化施工。相对于传统的“换铺法”施工工艺，具有机械化程度高、连续作业时间长、工效指标高、劳动强度低、不用工具轨等特点，铺设一对500米长钢轨仅需90分钟，单次铺轨成型最长可达2.5公里，大幅度提高了施工效率，有效保证了工程质量和进度。
新建西安至银川高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，线路建成后，将形成以西安为中心的关中城市群和银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道，通过西安铁路枢纽与全国高速铁路网实现互联互通。银西高铁预计2020年底开通，线路开通后，西安至银川列车运行时间将由现在的14个小时缩短至3小时以内，旅客出行时间将大幅缩短。
中铁一局三公司、新运公司等单位主要领导参加上述活动。
