据蒙城县发改委11月28日消息，安徽省委省政府已同意淮宿阜城际铁路、淮宿蚌城际铁路同步实施。自淮宿阜城际铁路(双堆集至阜阳西段)前期工作启动以来，已多次召开工作推进协调会，目前已完成项目可研报告编制待专家评审，同时用地预审、环评、规划选址、社会风险稳定调查、永 久基本农田补划、线路定测等各项专题工作正在积极推进中。
由于淮宿阜城际铁路可研报告尚未专家评审，蒙城高铁站线路及站房位置未最终确定。待项目手续办理完成，按照省里统一安排将正式启动建设。
根据可研报告方案，淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段经由淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。线路东北接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连。形成徐州~淮北~阜阳方向、蚌埠~阜阳方向运输通路。正线全长约139.6km。共设车站4座，其中新建车站2座(蒙城、利辛)。列车速度目标值350km/h。
淮宿阜城际铁路规划走向示意图(蓝色线)▼
近期，省铁路办、省铁路投资有限公司在合肥组织召开了宿州—蒙城—利辛—阜阳城际铁路前期工作对接会，并于近期成立专班，协调解决车站选址、生态红线预留、用地预审、征地拆迁等问题，并与淮宿蚌铁路同步开工建设。
宿州政府网环评公示
利辛政府网听证会消息
从已经修建好的商合杭高铁阜阳西站可知，其阜阳西站场站北边预留了淮宿阜高铁的引入条件，并在阜阳西站建设时，预留城际场，以供淮宿阜高铁的引入。
