12月10日，澳门轻轨举行通车仪式，并于同日下午正式投入运营。
通车仪式于早上11时在轻轨车厂举行，并由行政长官崔世安以及运输工务司司长罗立文主持。澳门轻轨股份有限公司（下称“轻轨公司”）董事会主席何蒋祺在致辞时表示，轻轨的开通将可以为市民提供一个便捷、可靠的绿色集体运输系统，协助优化澳门的交通配套及出行条件，构建环保社区，提升居民的生活质素。
何蒋祺表示，氹仔线的建设过程中遇到不少困难，但同时亦累积了宝贵的经验，相信对后续建设极具参考价值；他又透露，连同车厂、列车系统及路线土建工程计算在内，氹仔线的总支出将少于110亿澳门元。展望未来，轻轨公司将做好营运工作，确保轻轨服务的舒适可靠。
上午通车仪式后，澳门轻轨于下午正式投入服务，首班载客列车于下午3时33分由氹仔客运码头站开出；而由即日起至12月31日期间，市民可凭站务员派发的单程票免费乘搭。
轻轨凼仔线全长约9.3公里，由东亚运大马路起，途经东亚运街、卢伯德圆形地、柯维纳马路、运动场圆形地、运动场道、奥林匹克游泳馆圆形地、望德圣母湾大马路、新城大马路、莲花路、体育馆大马路、霍英东博士大马路、机场大马路、科技大学圆形地、伟龙马路一直至北安圆形地及北安大马路，覆盖凼仔巿中心的主要住宅区、旧城区及旅游区，并串连本澳海、陆、空三个重要口岸。
凼仔线设有海洋、马会、运动场、排角、路凼西、莲花口岸、东亚运、路凼东、科大、机场和凼仔码头共11个车站
澳门轻轨由港铁全资附属公司港铁（澳门）营运
列车由日本三菱重工和韩国Rowin(Daewonsys旗下的列车制造商)制造：
列车编组2辆/4辆编成
编组长度23.5m
车辆长度11,750 mm
车体宽度2,800 mm
车体高度3,800 mm
车辆重量15 t
编组重量30 t
车体材质铝合金
车辆定员100人（22座位）
营运速度30km/h
设计最高速度80km/h
控制装置IGBT-VVVF牵引逆变器
制动方式再生制动
轻轨公司：首日运营尚有检讨空间
澳门轻轨投入运营首三小时大致畅顺，期间曾因为列车安全监控系统出现安全警示，为审慎起见，部份乘客需要安排转乘其他列车，以确保行车安全。澳门轻轨股份有限公司表示，据初步了解，有关事件属列车系统的安全保护机制；稍后并会就首日运营的各项安排作检讨。
事发于大约下午4时，一列开往氹仔码头站的列车，在驶至莲花口岸站时，由于列车安全监控系统出现警示，为确保乘车安全，站务人员安排列车上所有乘客下车，并转乘其他列车，及后，下一列列车由于有大量乘客上车，导致严重超载，需要安排部份乘客返回月台，该列车则继续正常行驶。
而首日运营更一度出现候车人龙，可见市民反应热烈，轻轨公司对市民的支持表示感谢，并认为，站务人员首日的接待工作尚有改善空间，稍后会就首日的各项安排作检讨及跟进。
