日前，贵阳市城市轨道交通集团有限公司在其官网发布贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）项目社会稳定风险分析公众参与信息公示，披露了贵阳有轨电车T2线一期工程相关建设信息。
据悉，贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）连接高新区、白云区、观山湖区，是贵阳市有轨电车网络的重要组成，途径“数博大道”走廊，串联贵阳最为重要的科创发展基地，是城市发展、更新基础轴线，同时也是新型绿色轨道交通线路，可作为轨道交通的接驳线（辅助线）及换乘线（支线、加密线）。
贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）起于观山湖区长岭北路与林城东路路口，止于高新区创筑路与科创北路路口，主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路、高纳路及创筑路敷设。线路全长15.2公里，其中高架线15公里，地面线0.2公里，共设车站17座，最大站间距1.54公里，最小站间距0.52公里，平均站间距0.93公里，在创筑路与科新北街路口东北侧设车辆段1座。
除T2线一期工程外，日前贵安新区报的相关报道也透露了贵阳有轨电车T5线的相关信息。据悉，有轨电车T5线将主要采用地上高架的形式，运行速度约40公里／小时，T5线将建于老城区、花溪区、大学城之间，20公里可实现半个小时内到达，建成后还将采取无人驾驶的模式运营，更适应现代交通发展和出行的需求，是区域快速公交贯通的新选择。
今年11月份，贵州省政府采购网曾发布《贵阳市有轨电车线网规划(2019-2035年)》采购需求，按照采购文件，规划编制内容需包含贵阳市有轨电车线网规划及三个专题，三个专题分别是客流预测专题报告、有轨电车线路规划方案设计（控制性详细规划）、贵阳市中心城区常规公交线网规划方案（有轨电车线网公交接驳方案）。
而根据贵阳市政府印发的《贵阳市推动基础设施“六网会战”专项行动实施方案》，贵阳市将在2019-2022年全面启动建设3条有轨电车线路。据了解，2019-2022年，贵阳市将推进有轨电车线网规划建设，实现贵阳市轨道交通与高铁站、汽车站、机场等重要交通节点的便捷换乘，全面启动T1线、T2线、T7线建设，新开工建设有轨电车项目约65公里。
