12月12日，继京唐高铁跨宝坻林中路连续梁合龙后仅仅几天时间，京唐铁路跨塘承高速连续梁实现合龙，作为京唐铁路宝坻段第二个顺利完成的重点控制工程，它的贯通意味着宝坻向“高铁时代”又跨进了一大步。
京唐铁路五标段一分部党支部书记何仁军表示，京唐城际铁路跨塘承高速连续梁位于宝坻区王卜庄镇域内，是京唐铁路五标段唯一一处跨高速公路的连续梁，这道连续梁全长177.5米，合龙段长约两米，采用挂篮模板结构现浇施工，顺利合龙之后，为2020年顺利铺架奠定了坚实的基础。
京唐铁路工程在宝坻区境内共分为两个标段，总长度为43.69km。截至目前，已经累计完成桩基15515根，占比97.5%；承台1327个，占比87%；墩柱1264个，占比74.4%；预制梁552孔，占比40.2%；连续梁2429.8延米，占比45.1%；架梁202榀，占比14.7%。全线工程预计在2020年陆续进入无砟轨道施工作业阶段。
