2019年12月13日15时整，由四川铁科监理、中铁北京局施工的合肥地铁5号线清河路站～汲桥路站盾构区间右线顺利贯通。
汲清右线隧道全长为987.314m，线路间距约为12.64～16.00m,最小平面曲线半径为450m；最大纵坡坡度为24.00‰。
本区间地质情况主要为黏土、粉质黏土、全风化泥质砂岩、强风化泥质砂岩、中风化泥质砂岩，地层复杂，地层含承压水，透水性大。隧道直接穿越含水土层，盾构掘进时易造成掌子面失稳、坍塌。沿途通过铁路运输线，侧穿桥墩等，风险较大。在施工过程中，合肥地铁5号线总监办积极组织方案研讨、风险评估、专家论证等工作，采用复合式土压平衡盾构机施工，携手建设单位、施工单位不惧风险、攻坚克难，顺利穿越风险源，确保了汲清区间右线隧道的顺利贯通。
