12月25日，汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程监理和施工标授标大会在南充举行，标志着汉巴南铁路南充至巴中段已全面进入建设施工阶段。记者从四川省铁投集团获悉，南充至巴中段全长152公里，设计时速250公里，未来汉巴南铁路将在南充衔接在建成达万高铁，巴中至成都的铁路开行时间将由现在的4.5小时缩短至75分钟。
汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划（2015-2020年）》规划项目，系四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路项目。线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点，正线全长147.7公里，设计时速250km/h。
正线按一次铺设跨区间无缝线路设计，轨道结构类型全线以铺设有砟轨道为主，长度大于1km的隧道和隧道群地段集中铺设无砟轨道。全线设南充北（接轨站）、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东（接轨站）等6座车站，桥隧比约69.5%。
根据《四川省发展和改革委员会关于新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段初步设计的批复》，项目建设总工期4.5年，初设批复总投资216.2亿元。成都商报-红星新闻记者 严丹 闫宇恒
