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『成都』轨道交通5号线一二期正式开通运营

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-27  来源:中铁科研院四川铁科建设监理有限公司  浏览次数:642

12月27日上午10点,中铁科研院四川铁科建设监理有限公司参建的成都轨道交通5号线一二期正式开通运营。


5号线一二期为贯通南北的骨干线,是目前成都地铁一次性开工建设最长的地铁线路,北起新都区华桂路,南至天府新区回龙站,是实现“南拓”、“北改”,优化城市空间结构的重要线路,两期同步建成。线路全长49.018km,其中地下线42.327km,高架线6.392km,过渡段0.299km;共设车站41座,其中地下站36座,高架站5座;换乘站14座(高架1座,地下13座);全线共设综合维修基地1座(大丰车厂)、停车场2座、主变电站4座,控制中心与在建的7号线合设于7号线崔家店停车场内。


四川铁科监理标段为土建监理4标,北起花牌坊站南到科园站,监理范围7站7区间。标段位于城市中心地带且车站均位于一环路城市主干道上,施工难度大,前期交通疏解及管线迁改量大。其中中医大省医院站为成都地铁第二座三线换乘站,青羊宫、抚琴为重点艺术站。线路跨二环路、沿一环路敷设建设难度大,省骨科站-花牌坊站均位于一环路西半环,前期管线迁改、交通疏解工程量大、施工过程场地狭窄施工难度大。科高区间5穿3暗挖工区,涉及穿越既有运营3号线,风险大,难度高。


自2015年开工以来,监理项目加强团队建设,严格按建设公司及质监站相关文件要求严抓现场标准化建设,在质监站达标工地及安标工地评比过程中各站点均获得标准化建设达标工地,确保工程质量安全,获得业主多次奖励,经过4年多的日夜奋战,克服重重困难,终于按期完成建设任务。


地铁5号线通车后,将极大缓解城市南北交通压力以及地铁1号线的客运压力,为市民出行带来更大的方便。


青羊宫(重点艺术站)


抚琴站(重点艺术站)

 
 


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