2019年12月31日下午，深圳地铁8号线望基湖停车场及出入线无缝线路钢轨全部焊接完成。
这意味着地铁8号线“该段”正式轨通，这也是该线路第一段实现“轨通”的部分。
地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.3公里，共设6站6区间，均采用地下敷设。
望基湖停车场及出入线轨道工程由中铁十四局施工，线路共计13.8km，其中无缝线路长5.4km，轨道线路总计414个焊接接头。
该线路焊机采用LR1200移动焊轨车组，焊接采用移动式闪光对接焊施工工艺。该工艺焊接质量稳定、结构紧凑、噪音小，焊轨设备可对焊接数据进行自动采集、分析，有效保证焊接质量。
施工过程中，为确保长轨焊联施工顺利进行，施工人员严格按照作业规程要求进行操作，在安全、质量方面更是严格管控。自轨道铺设施工以来，项目部先后完成全线钢轨首铺、出入场线短轨通、全线钢轨首焊等关键节点施工任务。
在项目部全体人员共同努力下，最终2019年年末，顺利地完成地铁8号线望基湖停车场及出入线无缝线路焊接任务，实现了轨道施工全线领跑，为停车场的线路移交奠定了基础。
截至目前，全线车站均已封顶；盾构区间完成100%；暗挖区间二衬已完成；附属工程及出入口开工率88%，分别进行围护结构、土方开挖及部分主体结构施工。
目前，地铁8号线一期各项工作进展顺利，预计今年年底建成通车。
建成后，将进一步助力盐田发展，促进深圳区域内协调发展！
