10月30日，日本川崎重公司举行2018财年中期财报发布会。就陷于苦战的铁路车辆业务，川崎重工社长表示，在自身努力无法奏效时，公司将考虑所有选项，其中包括：与其他公司合作、合并以及退出铁路车辆业务等。
南京地铁9号线一期线路北起丹霞路站，南至滨江公园站，全长19.73km，全部为地下线，共设车站16座，均为地下站。在曹后村设车辆段一座。
锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程全长30.4km（地下线10.5km、过渡段0.2km、高架线19.7km），设站8座（地下站4座、地上站4座）。
新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段其中，龙岩至古田会址段利用既有赣龙铁路，新建线路自赣龙铁路古田会址站引出，至武平县，全长约92km，全线设4座车站。
重庆市璧山区胶轮有轨电车工程起点位于璧山高铁站站前广场，终点位于地铁1号线璧山站，正线全长16.05公里，车站15座，均为高架车站，设车辆段1座，设控制中心一座，与车辆段合设，投资约为19亿元。
《环境影响评价技术导则 城市轨道交通》自2019年3月1日起实施，由中国环境出版社出版，标准内容可在生态环境部网站（www.mee.gov.cn）查询。
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