从重庆市住房城乡建委获悉,2023年11月30日上午,重庆轨道交通5号线(大石坝—石桥铺段)和10号线(后堡—兰花路段)开通初期运营。重庆轨道交通5号线(大石坝—石桥铺段),长度为4.7公里,开通忠恕沱、红岩村、歇台子3座车站。其中,红岩村站可与9号线换乘,歇台子站可与1号线和18号线换乘(暂需出站换乘)。10号线(后堡—兰花路段)长度3.8公里,开通南湖、万寿路、兰花路3座车站。其中,南湖站可与环线换乘,南坪站因上盖物业开发暂不具备开通条件。
11月28日,成都轨道交通19号线二期正式开通初期运营。作为成都市城市轨道交通第四期建设规划的首条开通线路,19号线二期西起九江北站(不含),东至合江站(预留),经天府站接入18号线并共线运营至天府机场北站,串联温江区、双流区和天府新区,兼具市域快线干线和机场线的复合功能。19号线二期全长43.17km,在共线区段实现4A/8A编组混跑运营,开通初期运营后与19号线一期贯通,线路全长突破100km。至此,成都轨道交通线网运营里程突破600公里。
11月26日,丽江至香格里拉铁路(丽香铁路)建成通车。丽香铁路起自云南省丽江市玉龙纳西族自治县丽江站,接入云南省迪庆藏族自治州香格里拉市香格里拉站,设计时速140公里,全长139公里,为国家Ⅰ级单线电气化铁路。全线共设13个车站,分别为丽江、拉市海、达落、新尚、虎跳峡、螺丝湾、花椒坡、万拉木、塘布、小中甸、鲁吉、居都谷、香格里拉站,其中丽江站为既有车站、其余为新建车站。丽江、拉市海、香格里拉站开办客运业务,小中甸站开办客、货运业务,其余车站为铁路行车技术作业站。
2023年11月28日,武汉光谷现代有轨电车L3交路即将开通试运营。L3交路北起华中大站、南至城铁汤逊湖站,共15座车站,串联起关山大道与大学园路2条主干道,服务周边产业园区、成熟社区约20万人。
11月21日,贵阳市住建局建管处市政工程质量安全监督站对贵阳轨道交通3号线一期工程竣工验收进行了全程监督。本次验收由贵阳轨道交通3号线建设运营有限公司组织,验收组、各参建单位、政府专项验收职能部门参与,最终验收意见一致为合格。贵阳轨道交通3号线起点为花溪区桐木岭站,终点为乌当区洛湾站,途经花溪区、南明区、云岩区、乌当区,全长43.03公里,运营时速100公里,共29个站点。
成都市规划和自然资源局官网11月21日消息,《成都市低运量轨道交通线网规划(2022-2035年)》已经由成都市人民政府成府函[2023]94号批复,现将规划方案予以公布。规划低运量轨道交通线路共12条,总里程约336公里,共设车辆基地12处。其中,远期规划期限至2035年,远期线路为L1、L2、L3、L4线南段、L5、L6、 L7、L8、L9、L11、L12线,里程约280公里。远景规划期限至2050年,远景线路为L4线北段、L10线,里程约56公里。
日前,苏州市市域(郊)铁路苏州经常熟至张家港线(苏虞张线)(不含先导段工程)可行性研究报告获江苏省发改委批复。线路起自苏州北站,经苏州市相城区、常熟市、张家港市,止于张家港市金港站,线路长约89.33公里。全线设车站21座,设置辛庄车辆段、金港停车场各1处,设置主变电所3座(辛庄主变电所、海虞主变电所、金港主变电所),新建区域控制中心1座。实施规划14号线(原规划12号线)苏州北站区域、控制中心、苏州北站和国际会展中心站等同步实施工程。本项目采用4辆编组的市域A型车,速度目标值为160公里/小时(地下段1
徐州市自然资源和规划局11月17日消息,近期,《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》获市人民政府批复。本次线网规划方案为“8+6”,即中心城区8条轨道普线,外围地区6条市域线,共14条线路。其中8条轨道普线和4条新建市域线总规模为404.7公里;利用既有铁路的市域线2条,开行市郊列车服务市域交通出行。
2023年10月14日,由中铁设计承担总体勘察设计任务的新建文山至蒙自铁路(文蒙铁路)初步设计,获得国铁集团和云南省人民政府联合批复,为项目年底开工奠定了坚实基础。文蒙铁路位于云南省文山州及红河州境内,线路西起文山市卧龙街道,终至弥蒙铁路红河站,线路全长114.608km,设计时速160km/h,线路等级为双线电气化国铁I级铁路。文蒙铁路是中长期铁路网规划中的西南沿边铁路和云南省规划的“三横四纵”铁路网骨架的重要组成部分,是云南省出省及下海新通道的组成部分,是云南沿边地区国土开发、扶贫攻坚、均衡发展和稳边
11月13日,苏州市吴江区人民政府发布《吴江区智轨交通线网规划》规划公示。本次规划在新的城市发展要求和背景下,结合城市空间结构、客流需求等,形成智轨交通线网方案。线路总数3条,线网总体规模约42km。T1线全长约12km,连接同里古镇——芦荡湖湿地公园。T2线线路全长约15.5km,连接吴江太湖新城CBD——苏大未来校区。T3线线路全长约14.5km,连接花港湾——云梨路总部经济带——轨道同里站。根据工程造价、技术成熟性、环保性能、景观效果及未来发展前景等因素综合分析,推荐采用100%低地板智能轨道快运列
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