3月18日,苏州轨道交通官方网站发布苏州市城市轨道交通第四期建设规划(2025-2030年)及线网规划环境影响评价第二次信息公示以及社会稳定风险评估公示。
国家发展改革委、北京市人民政府联合印发《北京城市副中心建设国家绿色发展示范区实施方案》。《实施方案》提出北京城市副中心要建设高效绿色的轨道交通。将绿色低碳理念贯穿到轨道交通基础设施建设、管理和运维全过程,高质量建成站城一体的北京城市副中心站综合交通枢纽,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路融合发展,并做好与城市轨道交通衔接协调,同步推进城市航站功能建设。优化轨道线网,研究市郊铁路城市副中心线向东延伸服务北三县地区,满足通勤圈重点区域通勤需要,推动形成“一环六横四纵”的轨道交通格局。
近日,国家发展改革委印发通知,提出推动建立全国政府和社会资本合作项目信息系统,以切实贯彻落实政府和社会资本合作新机制要求,加强项目信息管理、监测分析和公众监督。信息系统将依托全国投资项目在线审批监管平台建立。
近日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。《行动方案》对于推动大规模设备更新和消费品以旧换新作出了全面部署,重点将实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升“四大行动”。
2024年2月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路308条,运营里程10205.6公里,实际开行列车317万列次,完成客运量20.5亿人次,进站量12.4亿人次。
3月8日,山东省政府网站公布《济南都市圈发展规划(2024-2030年)》。规划提出,共建轨道上的都市圈,以济南枢纽为核心,完善都市圈轨道交通网络布局,统筹干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路规划建设,并做好与城市轨道交通衔接,构建一体化、多层次的都市圈内联外通轨道交通运输体系。
3月6日,新华社专访全国人大代表、国铁集团党组书记、董事长刘振芳。访谈中,刘振芳介绍,2024年,国铁集团将以加快贯通“八纵八横”高铁主通道为重点,聚力补齐西部重点地区铁路“留白”,加大出疆入藏、沿边铁路等国家战略通道项目实施力度,积极推进沿江沿海高铁、西部陆海新通道等重点项目建设,高质量建成投产上海至苏州至湖州高铁、杭州至义乌至温州高铁等工程。
3月7日,中国城市轨道交通协会在南京召开“城市轨道交通绿色近零碳场段创建示范工程”评审会暨启动会。评审会上,与会专家对城市轨道交通绿色近零碳场段创建示范工程总体方案给予了高度肯定,认为该方案兼具高度、广度和深度,符合国家“双碳”战略和协会《绿色城轨发展行动方案》要求,目标明确清晰、技术路线可行、保障措施齐全、预期效益可期,将为创建中国城市轨道交通新一代绿色近零碳场段提供技术支撑,在未来绿色城轨建设中起到重要的示范用。
来自于《2023中国城市轨道交通市场发展报告》消息,2024-2025年预计将有北京、重庆、西安、郑州、成都等43座城市的125条城市轨交通线路将新增开工,总里程达3346.72公里,车站1237座,总投资额达17304.52亿元。其中新增开工里程超过100公里的包括北京、重庆、西安、郑州、成都、南昌、南通、合肥、金华、深圳、长沙11座城市,其中北京和重庆超过了200公里。
《2023中国市域(郊)铁路市场发展报告》数据显示,截至2023年12月31日,中国大陆有11座城市累计开通运营15条(段)市域(郊)铁路线路,总里程1252.16公里,车站总数216座。共有34座城市53条市域铁路正在建设,里程达2334.98公里,车站468座,计划投资额达11922.94亿元。2024-2025年市域铁路建设将会迎来第一轮开工高潮,两年新增开工里程高达1891.41公里,投资额高达7906.78亿元。市场初步预测,未来2年,中国市域铁路(含地铁模式建设的城际铁路)市场规模超过5300
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