2022年10月28日10点58分,深圳地铁“两线三枢纽”正式开通初期运营,各站列车开始载客运行。两条线路(段)开通后,深圳城市轨道交通线网运营线路将达到14条(含有轨电车),运营里程483公里,共327座车站。其中,深铁集团所辖线网运营线路达到13条,运营里程452公里,共304座车站。
10月24日,《广清一体化 " 十四五 " 发展规划》正式印发。在轨道交通方面,两市将构建多层次多通道的轨道交通衔接体系。《规划》提出采用合理的轨道交通衔接模式,打造以高速铁路和城际轨道为主的快速轨道交通客运体系,实现广清轨道交通网络一体化和换乘一体化。其中,重点推进广清城际清远至省职教城段(北延线)和广州白云至广州北段(南延线)建设,并规划研究广清城际北延线西环段、广州东至花都天贵城际北延至清远等项目。加快推动广清城际实现公交化运营,争取尽早实现清远与广州中心城区的直接连通,真正实现
近日,台州市域铁路S2线可行性研究报告已获浙江省发改委批复,标志着台州市域铁路S2线项目即将正式进入实施阶段。项目起于台州市黄岩区北洋镇,途经临海市、椒江区,终于台州湾新区方特乐园,线路全长66.00公里,全线共设车站 20 座。新建北洋停车场 1 座、滨海车辆段 1 座,共享全网控制中心。在车埭和大路线预留远期设站条件。项目采用最高运行速度为140 公里/小时、交流供电的市域 D 型车,列车运行控制方式为CBTC。初、近、远期车辆编组分别为 4、4、6 辆。
10月25日,上海市轨道交通12号线西延伸工程环评首次公示。上海市轨道交通12 号线西延伸是运营中的市区线12 号线的延伸线路。线路起于洞泾站,终于已建七莘路站,途径松江区、闵行区。线路主要走向为:沈砖公路——莘砖公路——莘松路——北竹港——小涞港——顾戴路。线路全长约17.27km,均采用地下敷设方式,设车站6 座,最大站间距约5.23km,最小站间距约1.49km,平均站间距约2.84km;其中换乘站1 座,与9 号线换乘。
据交通运输部网站10月24日消息,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局近日发布《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》提到,到2025年,主骨架能力利用率显著提高,运行效率、服务质量和统筹融合发展水平明显提升,实体线网里程达到26万公里左右。到2030年,主骨架基本建成,实体线网里程达到28万公里左右。到2035年,主骨架全面建成,网络韧性显著增强,基础设施质量和安全、智能、绿色水平达到世界前列,有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”构建,为基本建成交通强国奠定坚实
10月12日,海口市交通运输和港航管理局发布了《海口市综合交通体系规划(含枢纽规划)(2020-2035年)》(公示稿)。根据规划,城轨方面,在海口市主城区圈层,依托城市轨道和市域快线构建形成“环+格”放射状轨道网,整体规划构建5条城市轨道交通线路+1条东环市域线的轨道交通网络,全面覆盖海口中心城区及两翼重点功能区。铁路方面,加快实现琼州海峡湛海高铁开通运营;远景预留琼州海峡跨海工程、谋划海口-三亚中线高铁、环岛高铁线路南迁和海口-三亚观光列车等重大项目。
近日,福州市自然资源和规划局对《福州城市综合交通规划(2020-2035年)》进行了批后公布。根据规划,2035年福州将形成市域快线3条、市区线12条、城际F1线1条、总规模约623.4公里的网络(含F1、S1、S2),推动福州轨道“四网融合”。铁路系统推动沿海高铁通道建设,预留昌福、龙福等通道,推进海铁联运,强化福州铁路枢纽对外辐射能力,规划形成“客内货外”的网络架构。
昆明市交通运输局消息,《昆明市城市轨道交通线网规划修编(第三轮)》已获市人民政府批复。昆明城市轨道交通远期(2035年)线网由12条普线和3条快线组成。其中,轨道普线包括1-12号线,主要覆盖和服务中心城的大中客运走廊,形成网络化服务。轨道快线主要服务都市区主要城镇与中心城的快速联系,远期快线网包括R1-R3线三条快线,重点支撑了滇中新区与中心城形成多方向快速联系。在远期线网的基础上,考虑城市未来发展的可能性,本次线网规划对远景进行了展望(包括R4-R6三条快线及2条区内线)。
近日,深圳地铁12号线迎来深圳市住建局建设工程消防验收处验收检查并顺利通过消防验收,为年内高质量开通奠定了良好的基础。深圳地铁12号线全长40.56km,是一次性高质量开通的全自动运行线路,线路起自南山区左炮台东站,终至宝安区海上田园东站,全线设站33座,其中换乘站20座(含远期规划)。
未来几年,山东重点推进济南、青岛城市轨道交通建设,积极推进具备条件的城市开展城市轨道交通规划建设。其中,济南市城市轨道交通第二期建设规划包括6条线路,总里程约159.6公里,目前已开工4条线路,其余2条线路年底前开工建设;青岛城市轨道交通第三期建设规划包括7条线路,总里程约139公里,目前已全部开工建设。这些项目全部建成后,山东城市轨道交通营运里程将达到700公里。
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