近日获悉，新建铁路黄冈至黄梅铁路位于黄冈市境内，西接既有武汉—黄冈城际铁路，东连在建合肥—安庆—九江铁路，是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分；往北经麻城、往南经九江可贯通京港（台）高速铁路，是《中长期铁路网规划》的“八纵八横”高速铁路主通道项目。
线路从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县，接入拟建安九客专黄梅南站。
正线新建长度125.165公里。全线共设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站等5个车站，巴河和濯港2个线路所。其中黄冈东站和黄梅南站2站是本线接轨站，黄冈东站是既有武冈城际终点站，黄梅南站是拟建合安九铁路的中间站；其余3个车站和2个线路所是本线新建工程。
相关工程包括改建武汉动车段，增建2线检查库；武冈城际铁路黄冈西站改造为2台4线车站，增加两条到发线，并延长站台长度至450m，同步改造、增设相关设备。
新建蕲春南综合维修车间1处，新建黄冈东、武穴北综合维修工区2处；全线新建巴河、蕲春南、濯港牵引变电所3座，供电等级为220kV，采用AT供电方式；铁路等级为客运专线，双线，速度目标值350公里/时，采用无砟轨道。工程工期4年，计划开工时间2018年9月，预计投产时间2022年9月，初步设计投资估算175.06亿元。
黄黄高铁在浠水境内全长32.846公里，途经巴河镇、竹瓦镇、清泉镇、经济开发区、丁司垱镇。其中有五个高铁站和两个线路所。
五个高铁站为：
第一站：黄冈东站。黄冈东为既有武冈城际铁路的终点站，设有到发线4条，黄黄高铁从车站东端引出，与武冈城际铁路正线贯通，车站规模维持既有2台4线，只在东端咽喉正线间增设“八字渡线”，并在站同左侧增加综合维修工区一处。
第二站：浠水南站。浠水南站为新建站，位于浠水县城西南侧，距既有浠水站2.5公里，在省道206附近。
第三站：蕲春南站。蕲春南站为新建站，位于蕲春县城南侧赤东镇，规划的体育路和漕河一路之间，创业大道北侧附近。
第四站：武穴北站。武穴北站为新建站，拟设于武穴市大金镇东侧的花桥镇，毗邻武穴火车站工业园。
第五站：黄梅南站。已完成施工图设计的安九铁路自安庆方向引入黄梅地区，为350km/h标准的高速铁路，在黄梅城区东南侧新建黄梅南站。
两个线路所为：
巴河线路所：巴河线路所为新建的高架线路所，位于巴河以西、黄州区陈策楼镇境内，不办理客货运业务，主要用于办理阜九高铁及本工程列车经分歧道岔运行的作业。该线路所设置两组1/42道岔和一条安全线，1/42道岔侧向联通黄黄铁路黄冈方向，直向预留阜九高铁接轨条件。
濯港线路所：濯港线路所为新建的落地线路所，位于考田河以西1公里、濯港镇境内，不办理客货运业务，用于办理阜九高铁及本工程列车经分歧道岔运行的作业。该线路所设置两组1/42道岔和一条安全线，1/42道岔侧向联通黄黄铁路黄梅方向，直向贯通阜九高铁濯港至孔垄北段。
