1月19日，广佛江珠城际铁路前期工作筹备组启动会在江门人才岛举行。市领导陈志清、刘杰参加相关活动。
为加快推进广佛江珠城际铁路项目前期工作，争取项目早日开工建设，经广州都市圈城际铁路项目专项指挥部办公室会议研究，决定成立广佛江珠城际铁路前期工作筹备组。
启动会上，省发展改革委、广州市发展改革委、佛山市轨道交通局、珠海市轨道交通局、江门市发展改革局会同沿线市轨道交通企业共同研究了广佛江珠城际铁路前期工作筹备组组建方案、前期工作推进计划以及近期需要推进的重点工作事项，并达成了广泛共识。会后还现场举行了项目筹备组揭牌仪式。
据介绍，筹备组将主要负责广佛江珠城际铁路前期筹备，牵头制定该项目规划投资建设运营管理总体方案，研究落实投融资模式及项目资金平衡方案，负责与省铁投集团沟通、项目技术方案审查及对外协调、筹备组建项目公司等，并研究拟定加快项目开工建设的政策建议。
筹备组领导组由沿线市及相关单位分管领导作为具体负责人，由广州地铁集团、佛山铁投集团、江门市交建集团、珠海市轨道交通运输局相关负责同志组成，集中办公，办公地点设在江门人才岛。
项目在粤港澳大湾区城际铁路规划图中的位置▲
新建广佛江珠城际铁路位于珠江西岸，贯穿广州、佛山、江门、珠海四市。
线路起点自芳村（广州）综合交通枢纽引出，至三眼桥（南海大沥）预留设联络线与既有广茂接轨引入广州站条件，之后线路折向南经南海、东平新城、乐从、龙江，跨西江进入江门境内，由大雁山东侧傍山而行，经鹤山、滨江、蓬江、江门南（即现江门站）、三江，跨龙虎水道，经长山进入珠海境内；跨涝涝溪、虎跳门水道，经莲洲、斗门、金湾，引线接入珠海市区至珠海机场城际珠海机场站，线路全长约158公里。
本次工程范围为佛山东平新城至江门段，新建城际铁路线路全长62公里，其中佛山境内25公里，江门境内37公里，新建铁路客运站5座，新建动车运用所1座，采用城际铁路标准、CRH6型动车组。
广佛江珠城际项目全线工程总投资539亿元，其中佛江段总投资312亿元，主要包括土建工程投资总额约为283亿元，动车组购置费12亿元等。其中江门市承担约177亿元，佛山市承担约135亿元。
