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『天津』首条市域(郊)铁路加速建设 预计2024年通车试运营

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-20  来源:北方网  浏览次数:622

作为本市首条市域(郊)铁路,津静市域(郊)铁路首开段工程开工后,目前已全面进入区间桥梁和车站的主体施工阶段。记者从市域铁路公司获悉,预计今年年底,津静线首开段桥梁下部结构以及车站主体结构将全部完成,桥梁上部结构完成50%,预计2024年通车试运营。


天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段,南起静海区国际医学城站,途经天津健康产业国际合作示范区和西青区精武镇,终至西青区,在西青区设置精武镇车站一座,向东进入京华路与地铁5号线京华路站接轨。


据市域铁路公司代表齐有锋介绍,精武镇站作为津静市域铁路首开段工程的终点站,为路中高架三层双岛四线车站,站台长140米,宽10米,设置四个常规出入口和一座跨河天桥通道。目前,车站已经完成桩基268根,占比73%。车站建成后,将利用地铁5号线接入中心城区轨道网,将满足周边精武镇小南河村、大南河村、燕南园社区、国兴佳园、盛兴佳园、民兴佳园等群众出行需求,加强与中心城区的联系。


2020年12月,天津市人民政府批复《天津市市域(郊)铁路专项规划(2019—2035年)》,规划建设9条市域(郊)铁路。


据市域铁路公司总经理赵伟介绍,津静市域(郊)铁路首开段作为天津市首条新建市域(郊)铁路,助力打造“轨道上的京津冀”。项目连接了团泊西示范区、精武镇和中心城区,初期设计速度120公里/小时,从国际医学城站至5号线京华路站运行时间12分钟,从国际医学城站至文化中心运行时间约30分钟。将引领团泊新城及静海区快速发展,推进天津铁路建设发展,助力打造“轨道上的京津冀”。


津静市域(郊)铁路首开段和地铁5号线践行了“四网融合”指导思想,即:干线铁路(高铁)、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通(地铁)衔接,构建运营管理和服务“一张网”。实现“设施互联”“票制互通”“安检互认”“信息共享”“支付兼容”。

 
 


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