近日，天津轨道交通集团发布了《天津市地铁4号线北段工程（西站站（不含）――河北大街站（不含））环境影响报告书征求意见稿》，其中显示，运营初期，4号线北段工程与南段工程均分别独立运营，待河北大街站（不含）――东南角站（不含）区间实施完成后，最终实现 4 号线全线贯通。
天津地铁4号线南段去年年底通车后，其4座特色车站已经成为不少市民争相打卡的网红景点，目前正在建设的4号线北段也是备受期待。4号线何时能够全线贯通，成为很多人的关注焦点。
天津地铁4号线北段PPP项目，北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区，正线全长22公里，设17座车站，均为地下线，设小街停车场和1座主变电所。
本次评价的北段工程（西站站（不含）――河北大街站（不含））位于红桥区，为线性工程，线路全长约 1.7 公里，采用全地下线方式敷设。线路走向为：线路出西站后向东南方向走行，下穿纪春里居民楼后，沿三条石大街敷设，终点接入河北大街站。工程沿线分布有住宅、学校等建筑。工程全线涉及振动环境保护目标9处，工程评价范围内涉及天津历史城区、海河历史文化街区、2处文物。本工程设计速度目标值为80公里/小时，全线初期、近期按照6辆B型车编组，远期按8辆B型车编组。
运营初期，北段工程与南段工程均分别独立运营，待河北大街站（不含）――东南角站（不含）区间实施完成后，最终实现4号线全线贯通。本工程建设年限为2022年-2024年。
天津市地铁 4 号线工程为中心城区轨道交通线网中的径向线路，线路北起北辰区小街，南至东丽区民航大学，是天津市中心城区轨道交通线网中的骨干线路。沿线途经北辰区、红桥区、河北区、南开区、和平区、河西区、河东区、东丽区8个行政区，均为地下线。全线共设 32 座地下车站，设停车场、车辆段各1处，控制中心利用地铁 3 号线华苑控制中心。
