7月29日，成都轨道交通19号线二期温家山站～牧华路站区间最后一对钢轨安放到位，标志着成都轨道交通19号线二期工程全线实现“短轨通”。
记者从成都轨道集团了解到，“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设，形成一条连续的轨道，当这些钢轨无缝焊接后，就实现了“长轨通”。作为铺轨作业的标志性节点，“短轨通”顺利实现为后续专业施工、车辆调试等环节创造了施工条件，也为接下来的全线“冷滑”、“热滑”、试运行和开通运营奠定了基础。
成都轨道交通19号线二期工程是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路，线路开通后可扩大天府新区核心区向双流、温江辐射。
“成都轨道交通19号线二期工程设计速度达160km/h，为目前国内城市轨道交通最高设计时速，这对铺轨施工质量提出了更高要求。”19号线二期工程建设相关负责人介绍，为保证运营期乘车舒适度，在施工过程中，成都轨道集团采用高速铁路无砟轨道建设的轨道控制网调板精测技术，对轨道的轨面标高、方向、水平、轨距进行精密检测和高精调整。此外，线路还采用分级减振降噪措施等多种高精技术，配置中等、高等和特殊减振地段，保证道岔部件安装质量，确保列车平稳运行。
