近日，深圳地铁13号线二期（北延）一工区上屋站～风井A区间右线盾构顺利始发。
上～A区间为连接13号线正线与13号线二期（北延）线的关键咽喉，区间右线全长1088m，盾构由上屋站始发后，将沿上屋站～风井A区间右线进行掘进，主要穿越地层为始发段98m砾质粘性土、全强风化花岗岩层、142m孤石段、96m上软下硬地层及753m的微风化黑云母花岗岩段。
为确保盾构顺利始发，有关参建单位坚持党建引领、精心组织：
一是加强协调沟通
面对施工场地狭小、周边环境复杂问题，全体参建人员积极发挥主观能动性，主动对接相邻单位协调周边进场道路，穿插施工、确保工期节点；
二是提前策划方案
始发前多次组织方案交底、技术交底、特种作业人员专项教育交底、区间风险源识别及防范交底等前期筹备工作，仔细排查隐患，为盾构始发奠定良好基础；
三是做好高温天气防范应对
项目部合理安排现场工序，错开高温时段施工；后勤部门每日均安排食堂熬制绿豆汤并发放防暑药品，推动项目平稳有序履约。
13号线二期（北延）
一条连接起
南山、宝安和光明的通勤快线
13号线二期（北延）起于
