8月10日起，宁波轨道交通试行全线列车车厢分区控温模式。乘客可根据站台门相关标志标识的指引，按需乘车。
“强弱冷”车厢的温差在2℃左右
今天上午，小编在樱花公园站看到，站台门上已经张贴了“强冷弱冷车厢”的指示标志，其中，“强冷”车厢位于车厢列车的头部和尾部，“弱冷”车厢位于列车中部。
“头尾四节车厢为‘强冷’车厢，中间两节为‘弱冷’车厢。‘强弱冷’车厢的温差在2℃左右。”宁波轨道交通运管中心工作人员介绍道：“每侧站台的站台门上，我们都张贴了指引提示，乘客候车时，可以根据提示选择不同的车厢乘坐。车厢内双温车厢的提示也将在近期陆续张贴完毕，供乘客参考。”
“分区控温”不代表车厢温度恒定
虽然宁波轨道交通推出了“强弱冷”车厢，进行分区控温，但与民用空调不同，车厢内空调温度无法一直处于恒定状态。
列车反复穿梭于高架、地面、地下等各种环境中。因为条件不同，环境温度也一直在动态变化。同时，车厢温度还受到停站开关门内外冷热气流频繁交换、高低峰客流人员密度变化、长短途乘客体感和需求差异等多种因素的影响，以致不同乘客的体感温度依然存在不同。
宁波轨道交通将尽最大努力确保车厢空调满足大多数乘客需要。试行期间，需要广大市民和乘客理解支持。
一次公共服务差异化的探索
地铁车厢的空调温度，一直以来都是大家讨论的话题。地铁实行“分区控温”，是公共服务差异化的体现，是一次有益的探索。
如今，人们对美好生活有着越来越多的向往，在出行的需求上也更加多元。在原先均等化的公共服务需求基础上，大家也需要差异化、精细化的服务。宁波轨道交通推出“分区控温”，这样差异化的服务能让乘客们找到自己的“舒适区”，提升他们的出行体验。
“这是宁波轨道交通开通以来的首次尝试，希望这个个性化服务，能让市民出行更有‘温度’。”
“强弱冷”车厢问答
1是否长期推广？
目前，宁波轨道交通的“强弱冷”车厢试行计划是在今年的高温季。后续是否长期推行，将结合试行期间的市民反馈和运营实际评估后确定。
2如何确保空调运行正常？
为了确保大家能有舒适的乘车环境，宁波轨道交通的检修人员定期对车站及车厢内空调做好检查、维护、消杀清洗等工作。
每天，在列车回库后，检修人员会开启循环模式，使车厢空气循环流通，确保无异味，同时也会对车厢进行全面消杀。
列车上线前，司机也会检查列车空调功能，确认无误后才会出库上线载客。
3如何选择车厢？
在乘车过程中，若感觉温度较高，可前往列车两端的“强冷”车厢，若感觉温度较低，可选择前往列车中部的“弱冷”车厢。
温馨提醒
对空调冷气敏感的乘客，比如孕妇和老人，乘坐地铁时建议避开空调出风口，也可适当带点衣物，根据自身需要进行增添。若有不适请及时联系地铁站内作人员寻求帮助。有任何问题也可拨打地铁服务热线0574-83070000咨询。
