记者从申通地铁集团获悉，轨道交通23号线上海体育场站地下连续墙槽壁加固近日开始施工，这也标志着轨道交通23号线徐汇区段的建设正式拉开序幕。
轨道交通23号线是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域，途经闵行区和徐汇区两大行政区。线路走向为闵行开发区-东川路-龙吴路-天钥桥路-上海体育场，均为地下线，全长约28.6千米，共设22座车站，其中换乘站6座，可与3、4、5、11、12、15号线、规划19、26号线换乘。
近日上海轨道交通频传捷报，23号线也加快了建设脚步。23号线江川东路站临搬一阶段一期道路翻交近期完成（东川路，虹梅南路至紫慧路之间，北半幅11米道路），为后续江川东路站主体结构施工创造了有利条件，标志着23号线土建6标段进入实质性施工阶段。
与此同时，轨道交通23号线徐汇区段的建设也“不甘落后”。位于上海体育场站的地下连续墙槽壁加固已开始施工，为后续上海体育场站主体基坑地下连续墙围护施工做好准备。这也标志着轨道交通23号线徐汇区段的建设正式拉开序幕。
值得一提的是，上海体育场站作为23号线北端终点站，建成后将与轨道交通4号线站内换乘。项目位于徐汇区天钥桥路与零陵路交叉口西侧，在上海体育场地块内，沿天钥桥路南北向布置，本站为地下两层单柱双跨（局部一跨）一岛一侧式车站。
另悉，针对上海市创新引领、开放合作、文化交流及生态宜居的城市规划定位以及国家指定的“双碳”目标，23号线一期工程车站贯彻“安全、艺术、节能环保”的轨道交通设计理念，目标将其建设成符合上海城市发展的艺术生态线。
