8月5日，随着现场作业人员欢呼声响起，锦承线义县至朝阳段扩能改造工程(站前部分)Ⅱ标段施工的艾树沟隧道顺利贯通。标志锦承线义县至朝阳段扩能改造工程唯一一条全浅埋段隧道贯通。
锦承线义县至朝阳段扩能改造工程(站前部分)Ⅱ标段由中铁上海局北方公司承建。施工内容主要包含路基、桥涵、隧道、铺轨等。其中，艾树沟隧道是本标段的重点工程，也是控制全线铺轨节点工期的关键工程。该隧道位于辽宁省北票市东窟窿山上，全长340m，为单洞双线隧道。该隧道具有“埋深极浅、围岩破碎”的特点，由于隧道上部覆盖层距离山体表层最多仅33米，给施工生产带来极大的难度和风险，是一块“硬骨头”；且隧道距离既有窟窿山隧道最近距离仅为100m，有扰动既有线隧道导致行车事故的风险。加之围岩性质较低，其中Ⅲ级围岩60m、Ⅳ级围岩155m，占整条隧隧道的69%，也极易发生冒顶塌方。
为确保隧道施工安全，项目部成立了隧道施工专项领导小组，研究解决施工中存在的各种问题。经过不断研究讨论，优化方案，项目最终采用控制性爆破开挖，并合理配置工装设备，对爆炸能量和爆破规模进行科学控制，防止了爆破能量过多对既有线隧道造成影响。爆破期间，项目部采取“全程管控、责任到人”的原则，安排专人对爆破前后周围地点进行警戒，并对既有隧道进行观测，规避影响行车的风险。
隧道顺利贯通，为全线铺轨节点工期奠定了坚实基础。锦承线是东北地区通往华北地区的重要通道，也是蒙东煤炭外运至辽宁的主要通道之一。锦承线扩能改造工程将使该线路由单线铁路变为双线铁路，运能将提高一倍，对促进辽宁经济的稳步发展，保障振兴东北老工业基地战略的顺利实施具有重要意义。
