9月12日，南昌地铁1号线北延线蛟桥站顺利封顶，这是南昌地铁三条延长线中首个封顶的车站，标志着南昌地铁延长线工程取得重大进展。
此次封顶的蛟桥站，为地下二层岛式车站，单柱双跨钢筋混凝土箱型框架结构，局部为双柱三跨；车站全长202.4m，标准段宽度为19.70m，覆土厚度约6.80m，底板埋深约20.85m；南北端均设端头井，端头井宽度24.40m，覆土厚度7.05m，底板埋深22.04m。
该车站由中铁广州工程局集团有限公司承建，车站在2022年4月16日开始主体结构施工，期间物资、材料、人员在受疫情影响短缺情况下，历时148天，顺利完成了车站主体结构封顶。
为保证工程平稳有序推进，集团公司和项目分公司相关责任人深入一线，把安全、控进度、保质量，并邀请国内知名专家参与对专项施工方案进行优化、评审，制定了高效施工计划，科学组织施工现场。各参建单位发扬不畏困难的铁军精神，迎难而上、攻坚克难，积极克服疫情影响等困难，安全、高效、高质量地完成了车站主体结构封顶，为蛟桥站两侧端头盾构机双线始发掘进提供了条件。
