10月1日，记者从广州地铁获悉，日前，广州地铁三号线东延段（番禺广场至海傍）的正线隧道已全部实现贯通。
三号线东延段主要沿亚运大道穿行，周边环境和地质情况错综复杂，施工中盾构机须穿越全断面花岗岩、上软下硬地层、淤泥砂层及既有运营的地铁线路、高速公路、大直径污水管、河涌及密集建筑物群，技术难点密集，施工难度极大。
面对众多施工难点，广州地铁及施工单位广州建筑广州盾建的建设者们迎难而上、多措并举。在盾构施工过程中，采用边坡斜向打孔的方式对地层进行加固，在加固区盲区设置试验段，精确把控注浆参数。盾构下穿河涌时，地铁建设者们采用砂袋围堰、护坡、盖板施工、洞内加强注浆等一系列措施，确保盾构机安全平稳推进。
截至目前，三号线东延段土建工程累计完成78%。4座车站中，3座已封顶，剩余1座进行土建施工；4个区间全部贯通，出入场线进行土建施工。广州新城停车场进行土建施工，轨道工程正在进行施工。
