近日，台州市域铁路S2线可行性研究报告已获省发改委批复，标志着台州市域铁路S2线项目即将正式进入实施阶段，可研批复的主要内容如下：
为加快建设轨道上的长三角，促进台州市域东西向组团间联系，引导城市空间合理布局，优化城市出行结构，完善综合交通运输体系，根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础〔2021〕811 号），同意建设台州市域铁路 S2 线。
主要建设内容
项目起于台州市黄岩区北洋镇，途经临海市、椒江区，终于台州湾新区方特乐园，线路全长66.00公里，其中地下段18.45公里，路基段 1.39 公里，高架段 42.80 公里，山岭隧道段 3.36 公里。全线共设车站 20 座，其中高架站 12 座，地下站 7 座，地面站 1 座。新建北洋停车场 1 座、滨海车辆段 1 座，共享全网控制中心。在车埭和大路线预留远期设站条件。
主要技术标准
采用最高运行速度为140 公里/小时、交流供电的市域 D 型车，列车运行控制方式为CBTC。初、近、远期车辆编组分别为 4、4、6 辆。
项目建设单位
台州市交通投资集团有限公司
项目总投资及工期
项目总投资308.8亿元，总工期为54个月。
市域铁路S2线建设意义
项目建成后，S2线将构筑台州城市东西向公共交通主轴线路，与S1线共同组成中心城区“东进西扩、南联北跨”的台州城市轨道交通骨干网络，引导城市空间合理布局，对推动三区两市融合、完善城市综合交通体系、改善居民出行条件具有十分重要的意义。
