11月9日，随着中建交通一公司南昌地铁1、2号延长线2标项目副经理贾学健发出号令，挖掘机振臂高挥，在主体基坑内缓缓开动，开始了土方开挖工作。南昌地铁1、2号延长线2标项目李巷站顺利完成深基坑土方开挖条件验收，全面进入主体施工深基坑土方开挖阶段。
李巷站位于高新南大道与解放东路路口，沿解放东路敷设，站台宽度均为10.5米，采用局部盖挖顺作法施工，为地下二层岛式车站,车站全长214米、宽19.8米、深16米。车站共设4个出入口、2组风亭，布置于解放东路南北两侧，两端区间为盾构区间，两端头均为盾构始发。
李巷站作为南昌地铁1、2号延长线2标项目的双盾构始发站，自进场施工以来，存在交通疏解难度大，管线迁改量多等不利因素影响；又因李巷站主体结构基坑紧邻交通导改后的解放东路，解放东路作为纵穿南昌市青山湖区的交通大动脉，车流量大，通行效率低，路面长期存在较大车辆荷载，最窄处距离基坑仅为4米，施工难度较大。
为此，项目部提前谋划、精心设计，严格落实各项责任分工，及时调整施工措施，对车站采取分期围挡、分段施工的做法；对于较深管道采用钢板桩支护施工；实时跟进沟通，多次开展调度沟通会，促进管线迁改进度，严格控制施工质量；在临近道路一侧设置防撞墙及防撞护栏，在外部围挡张贴深基坑提醒标识，全面确保道路行车安全及基坑安全，确保了李巷站基坑开挖作业顺利进行。
