11月28日，随着“中车106号”盾构机刀盘破土而出，锡澄S1线最后一条盾构区间——江阴高铁站至南闸站盾构区间左线顺利贯通。
至此，历时17个月，锡澄S1线全线10个盾构区间隧道全部实现贯通，标志着锡澄S1线地下段实现贯通。
锡澄S1线地下段盾构总里程17.5km，首台盾构机于2021年6月26日从江阴外滩站右线始发，为确保顺利贯通及施工安全质量平稳可控，参建单位精心组织、科学筹划，全方位跟踪监测，并采取多项措施降低施工风险。
加强隧道与地面的监测，确保成型隧道的质量与安全；
在施工中及时二次注浆，避免管片上下浮动过大，造成地面沉降；
在破碎带掘进施工中及时改良土质，便于运输，有效地提高了施工效率；
根据不同的地质条件动态优化掘进参数和渣土外运等措施；
定期检查刀具并进行常压换刀。
与此同时，锡澄S1线其他工作进度也都按下了“快进键" 。
截止目前，锡澄S1线全线9座车站已全部封顶，各车站附属结构均已开始施工，全线已全面开展轨道铺设，有序组织机电安装施工。
此外，高架区间总长13.65公里，已建成13.1公里，完成率96%，为全线早日建成通车奠定了坚实的基础。
下阶段，锡澄S1线全体参建单位将奋进四季度、决胜全年度，以扎实的工作作风和饱满的工作热情，为锡澄一体化发展贡献磅礴力量。
