8月10日，记者从南通市铁路办获悉，经过6个月的紧张施工，由中铁十五局集团宁启铁路通启项目部承建的新江海河特大桥最后一片T梁架设完毕。至此，宁启铁路二期工程Ⅰ标段全部桥梁架设任务已圆满完成，这标志着这条铁路的轨道工程全线贯通。
宁启铁路二期工程Ⅰ标段（南通东站至海门临江），新建线路全长42.684公里，其中，桥梁全长27.3公里，路基长15.384公里。这一路段共有新江海河特大桥、圩角河特大桥、S222省道特大桥、海门河特大桥4座特大桥梁，共计783孔。自2016年12月架设首孔T梁起至2017年12月架梁突破200孔，2018年5月架梁又突破500孔，至7月31日圆满完成最后一孔T梁的架设任务。
为保证架梁任务能够按期完成，项目部积极组织，投入第二台架桥机，增加一辆运梁车，并组建双班人员配置，采取“三运两架”措施，实行24小时连续工作模式，大大提高了工作效率。
