3月中下旬，在广西玉林，随着最后一片24米长的预制箱梁平稳落在雅桥江特大桥上，标志着南玉铁路兴业段箱梁全部架设完成，为南玉铁路早日开通打下了坚实的基础。
3月16日晚23时，在位于广西玉林市兴业县大平山镇雅桥村的雅桥江特大桥施工现场，900吨运架一体机首先伸出支架，在两个临空的桥墩之间稳稳站立。随后，运架一体机的两支钢铁巨臂将24米长、重600吨的箱梁缓缓移动至两个桥墩之间，精准定位后稳稳放下，标志着南玉铁路兴业段599片箱梁架设任务全部完成。
据了解，南玉铁路是规划建设的南宁经玉林至深圳高速铁路的一段，是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里的高速铁路，全长193公里。南玉铁路项目建成后，玉林至南宁的时间将缩短至40分钟，未来向东延伸至粤港澳大湾区后，广西与粤港澳大湾区的时空距离即玉林至深圳的时间将由11小时左右缩短到约90分钟。
