2月9日，在昌九高铁建设施工现场，最后一根高9.5米的H型支柱被精准吊装到位。据施工方中铁武汉电气化局昌九项目部介绍，这标志着昌九高铁正线接触网支柱组立全部完成，为后续接触网架设与设备安装打下基础。
“往左微调两度，好，慢放！”当日施工现场，中铁武汉电气化局昌九项目部接触网作业队队长王晨阳通过对讲机发出施工指令。随着他的指挥，支柱底部的法兰盘与基础螺栓精准对接。四名工人迅速上前，用扳手将螺母紧固。
接触网是沿铁路上空架设向列车供电的特殊输电线路，由基础与支柱、支持装置、接触悬挂等构成，承担着将牵引变电所电能直接输送给电力机车的重要任务，其质量和工作状态直接影响线路运输能力。
为实现支柱精准安装，昌九高铁施工团队运用全站仪与RTK测量仪器，对基础坐标与螺栓间距进行双重校核，将施工精度控制到毫米级。
昌九高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分，正线全长137.7公里，设计时速350公里。
铁路部门表示，昌九高铁建成通车后将进一步完善中国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与长三角、粤港澳大湾区的互联互通，推动沿线经济社会高质量发展。
